Maj 2026 roku zapisze się w historii europejskiej inżynierii jako moment przełomowy. Na dnie cieśniny Bełt Fehmarn spoczął pierwszy z 89 gigantycznych elementów przyszłego tunelu drogowo-kolejowego, który połączy Niemcy z Danią. To nie tylko kolejny most czy tunel – to największa na świecie zatapiana konstrukcja, która już wkrótce skróci podróż między krajami z ponad godziny do zaledwie kilku minut.
Maj 2026 roku zapisze się w historii europejskiej inżynierii jako moment przełomowy. Na dnie cieśniny Bełt Fehmarn spoczął pierwszy z 89 gigantycznych elementów przyszłego tunelu drogowo-kolejowego, który połączy Niemcy z Danią. To nie tylko kolejny most czy tunel – to największa na świecie zatapiana konstrukcja, która już wkrótce skróci podróż między krajami z ponad godziny do zaledwie kilku minut. Read More