„Marki europejskie nie były w stanie sprostać konkurencji – chociażby ze strony amerykańskiej Tesli czy coraz większej presji ze strony marek chińskich” – mówi w rozmowie w Radiu RMF24 prezes Instytutu Samar Wojciech Drzewiecki, odnosząc się do faktu, że w Europie spada sprzedaż samochodów elektrycznych. „Musimy odnieść się także do infrastruktury, do cen paliw i cen energii. To wszystko ze sobą współgra i niewątpliwie ze strony pewnych osób wychodzi, że lepiej kupić chociażby hybrydę, która jest rozwiązaniem pośrednim” – dodaje ekspert.
Please follow and like us:
