Cieśnina Ormuz staje się jednym z najbardziej ryzykownych punktów światowej żeglugi. Armatorzy opuszczający Zatokę Perską muszą wybierać między sprzecznymi zaleceniami Iranu i USA, narażając się na zatrzymanie statków, sankcje lub interwencję wojskową. Rosnące napięcia wokół kluczowego szlaku transportu ropy i gazu zwiększają niepewność na globalnym rynku morskim – informuje we wtorek dziennik „The Financial Times”. „Właściciele i operatorzy statków znaleźli się w trudnej sytuacji” – mówi S.V. Anchan, prezes amerykańskiej firmy żeglugowej…
Cieśnina Ormuz staje się jednym z najbardziej ryzykownych punktów światowej żeglugi. Armatorzy opuszczający Zatokę Perską muszą wybierać między sprzecznymi zaleceniami Iranu i USA, narażając się na zatrzymanie statków, sankcje lub interwencję wojskową. Rosnące napięcia wokół kluczowego szlaku transportu ropy i gazu zwiększają niepewność na globalnym rynku morskim – informuje we wtorek dziennik „The Financial Times”. „Właściciele i operatorzy statków znaleźli się w trudnej sytuacji” – mówi S.V. Anchan, prezes amerykańskiej firmy żeglugowej… Read More