Zaostrzają się protesty przeciwko planom ograniczenia prędkości do 50 km/godz. na paryskiej obwodnicy. Projektowi stołecznego merostwa, który ma wejść w życie w przyszłym miesiącu, sprzeciwiają się – oprócz kierowców – m.in. francuski rząd, władze regionu paryskiego i prefektura policji.
„Kupują głównie firmy z wykorzystaniem narzędzi finansowych. Każda z firm może liczyć na politykę rabatową producentów. Szacujemy, że rzeczywisty udział osób fizycznych zainteresowanych zakupem auta kształtuje się na poziomie około 10 proc. całego rynku, 90 proc. to firmy” – wyjaśnia na antenie internetowego Radia RMF24 Wojciech Drzewiecki, prezes IBRM SAMAR.
Rosjanie trafili dwiema rakietami w hotel w centrum Charkowa. Rannych jest 11 osób. Wśród nich są dziennikarze tureckiej gazety – poinformował na Telegramie szef regionalnej […]
Premier Albanii Edi Rama zapowiedział, że w stolicy jego kraju, Tiranie, ma powstać państwo muzułmańskie na wzór Watykanu. Państwo to ma mieć własną administrację, paszporty […]
