Trwa budowa imponującego tunelu pod Bełtem Fehmarn, który po ukończeniu stanie się najdłuższym na świecie tunelem kolejowo-drogowym oraz najdłuższym tunelem drogowym poprowadzonym pod wodą. Nowa przeprawa połączy niemiecką wyspę Fehmarn z duńską wyspą Lolland, przebiegając na długości aż 18 kilometrów pod wodami Morza Bałtyckiego. Na budowie tunelu skorzystają także Polacy, których podróż do Skandynawii znacząco się skróci.
Trwa budowa imponującego tunelu pod Bełtem Fehmarn, który po ukończeniu stanie się najdłuższym na świecie tunelem kolejowo-drogowym oraz najdłuższym tunelem drogowym poprowadzonym pod wodą. Nowa przeprawa połączy niemiecką wyspę Fehmarn z duńską wyspą Lolland, przebiegając na długości aż 18 kilometrów pod wodami Morza Bałtyckiego. Na budowie tunelu skorzystają także Polacy, których podróż do Skandynawii znacząco się skróci. Read More